近日，隨著大亞灣核電基地第五臺應急柴油發(fā)電機組（以下簡稱“五柴”）滿功率試驗圓滿完成，標志著中廣核首個在役應急柴油發(fā)電機組數(shù)字化儀控系統(tǒng)改造成功并實現(xiàn)現(xiàn)場應用。

大亞灣核電站第五臺柴油機數(shù)字化改造可以比作是對五柴的“大腦”及“神經(jīng)中樞”做改造，改造后的控制系統(tǒng)利用中廣核數(shù)科下屬廣利核公司自主研發(fā)的“和睦系統(tǒng)”和SH_N平臺實現(xiàn)。

改造項目較于新建項目情況更為復雜，團隊成員克服困難，投入大量資源，開展現(xiàn)場勘察、問題梳理并與中廣核工程公司設計院開展聯(lián)合設計工作。在項目執(zhí)行過程中，廣利核公司內各部門緊密協(xié)作，多次配合實施設計變更、制定優(yōu)化方案，保證系統(tǒng)設計功能完整性與正確性，最終改造后儀控機柜提前1個月到達現(xiàn)場，為現(xiàn)場改造工作按計劃實施奠定了良好基礎。

第五臺柴油機于7月1日凌晨完成主隔離，開始執(zhí)行現(xiàn)場施工，歷時53天，8月22日完成所有改造工作。項目團隊大力支持五柴現(xiàn)場改造階段的工作，在現(xiàn)場派駐項目管理、技術人員全程跟進現(xiàn)場改造工作。面對現(xiàn)場改造期間的三次緊急變更，公司內各專業(yè)嚴控設計變更質量與時間節(jié)點，按小時推進變更環(huán)節(jié)，為現(xiàn)場實施提供了有力保障。

本次大亞灣第五臺柴油機數(shù)字化改造項目的成功實施為后續(xù)集團應急柴油發(fā)電機組改造提供了良好的技術儲備與實踐基礎，改造后數(shù)字化儀控系統(tǒng)的投運，彰顯出應急柴油發(fā)電機數(shù)字化改造技術的可靠與穩(wěn)定，為后續(xù)承接在役EDG數(shù)字化改造業(yè)務提供了良好借鑒。項目團隊將再接再厲，持續(xù)深入踐行“嚴慎細實”工作作風，為核電數(shù)字化轉型工作貢獻力量。

文字｜劉拓

編輯｜路惠然

一審｜陳碩

二審｜車金

三審｜沈玉文