12月2日中午，由長江宜昌航道工程局承建的中國最大核電項目、國家十五計劃的重要能源項目之一——廣東陽江核電工程重件碼頭工程竣工，這標(biāo)志著該局實施的第一個核電碼頭工程項目的獲得了圓滿成功。這也是陽江核電核島主體工程開工之際迎來的首個完工項目。

　　陽江核電工程位于廣東省陽江市，總投資約700億元， 6臺機(jī)組將在2017年全部建設(shè)完成，每年可發(fā)電456億千瓦時。其重點工程項目之一——陽江核電重件碼頭工程，是陽江核電站的核島關(guān)鍵設(shè)備的裝卸平臺，直接影響核島施工進(jìn)度和發(fā)電。重件碼頭工程混凝土預(yù)制構(gòu)件數(shù)量較多，共有1063件多種型號的柵欄板。特別是其中29個重力式沉箱，單個沉箱最重達(dá)489噸，足有12輛40座的客車大小，像一棟80平米的4層樓房。整個沉箱安裝完畢，將是一堵近300米長的巨大平滑墻體，墻體上平面有約8個籃球廠大小。要把這樣29棟4層樓的“房屋”安裝到水面下的10米深處，并且其接縫寬度不超過3厘米，沉箱位置與施工設(shè)計準(zhǔn)線的誤差不超過5厘米，其難度有多大可想而知。

　　經(jīng)過宜昌航道工程局為期12個月的緊張有序地組織施工，實現(xiàn)了該局承諾的“安全、優(yōu)質(zhì)和按期地完成陽江核電重件碼頭工程施工任務(wù)”的目標(biāo)，整個工程施工，累計完成疏浚工程量37萬方，完成砼預(yù)制、現(xiàn)澆工程量4.5萬方，鋼筋2500噸，陸上和水上回填土石方110多萬。(完)