第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)下月8日在渝舉行,首次增設(shè)5塊國(guó)際論壇,70名外國(guó)專家云集獻(xiàn)策

　　昨日，第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)重慶市動(dòng)員大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆在會(huì)上講話  記者 徐元賓 攝

　　下月8日至10日在我市舉行的科協(xié)年會(huì)首次增設(shè)5塊國(guó)際交流論壇！昨天，在市政府召開的第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)動(dòng)員大會(huì)上傳出消息，屆時(shí)將有70多名外國(guó)專家云集重慶，為重慶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等難題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆出席動(dòng)員大會(huì)并講話，副市長(zhǎng)童小平主持會(huì)議。

　　希望助推重慶搞核電

　　“我們也希望這次論壇中有院士說(shuō)重慶就應(yīng)該搞核電，為重慶助推！”黃奇帆說(shuō)，因?yàn)橹貞c沒(méi)有太多的煤炭，搞火電也不大容易，按照3000萬(wàn)人一人一個(gè)千瓦的裝機(jī)，重慶需要增加2000萬(wàn)瓦，需要有3000多萬(wàn)噸煤炭運(yùn)進(jìn)來(lái)。他說(shuō)，如果再挖煤也麻煩，所以有必要發(fā)展更多千瓦的核電站?！跋Ｍ苈牭皆菏俊＜业母鞣N各樣好的建議?！?/P>

　　黃奇帆稱，在本屆年會(huì)的論壇中，我市主動(dòng)牽頭與全國(guó)學(xué)術(shù)界聯(lián)系，圍繞我市打造內(nèi)陸開放高地，建設(shè)“五個(gè)重慶”等內(nèi)容交流，所設(shè)計(jì)的10個(gè)專題論壇和重慶密切相關(guān)，增強(qiáng)了學(xué)術(shù)交流的針對(duì)性和時(shí)效性。

　　年會(huì)期間科技館開館

　　“辦好科協(xié)年會(huì)對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著積極的意義！”黃奇帆稱，中國(guó)科協(xié)年會(huì)是我國(guó)高層次、大規(guī)模的會(huì)議，在重慶舉辦對(duì)重慶建成長(zhǎng)江上游的創(chuàng)新中心是一次很好的推動(dòng)。這屆年會(huì)的亮點(diǎn)還有重慶科技館開館儀式；我市將在人民大禮堂舉辦“科學(xué)的春天”專場(chǎng)晚會(huì)，為科協(xié)年會(huì)營(yíng)造濃厚的氛圍。

　　年會(huì)看點(diǎn)

　　10個(gè)論壇為重慶建設(shè)獻(xiàn)計(jì)

　　圍繞打造內(nèi)陸開放高地，建設(shè)“五個(gè)重慶”等內(nèi)容，本屆科協(xié)年會(huì)將開設(shè)10個(gè)專題論壇，邀請(qǐng)專家學(xué)者圍繞重慶科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和重大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。專題論壇涉及重慶城市規(guī)劃、長(zhǎng)江上游綜合交通樞紐建設(shè)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、山地農(nóng)業(yè)發(fā)展、健康重慶、森林重慶、庫(kù)區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)等領(lǐng)域，旨在通過(guò)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的頂尖級(jí)專家來(lái)渝，為重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展搭建決策咨詢平臺(tái)，促進(jìn)專家學(xué)者與黨政部門之間的交流。

　　11項(xiàng)科普活動(dòng)市民可參與

　　“科協(xié)年會(huì)與市民的距離也很近！”市科協(xié)昨天透露，在本屆年會(huì)期間，將在我市舉辦11項(xiàng)科普活動(dòng)（見(jiàn)表格），組織院士、專家，動(dòng)員社會(huì)力量和廣大科技工作者，面向青少年等重點(diǎn)人群，廣泛開展科普活動(dòng)，努力形成“百名院士渝州行，千項(xiàng)活動(dòng)齊紛呈，萬(wàn)名專家話科技”和“十萬(wàn)學(xué)生游場(chǎng)館，百萬(wàn)公眾受影響”的“大科普”。

　　院士專家談重慶

　　交通管理“衙門”太多應(yīng)統(tǒng)一

　　“重慶分管城市交通的‘衙門’太多，飛機(jī)、公交、輕軌各不同。應(yīng)打破分割管理統(tǒng)一規(guī)劃，將公共交通銜接如一盤棋，緩解堵車?！弊蛉眨诒本┑目茀f(xié)年會(huì)訪談現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)工程院美籍院士鄧文中為我市“半小時(shí)主城”積極建言。一同參加訪談的專家蔣樹屏說(shuō)，大力發(fā)展城市軌道交通是重慶交通的根本出路。

　　暢通重慶

　　根本出路是發(fā)展軌道交通

　　“暢通重慶”提出要將重慶建成長(zhǎng)江上游交通樞紐中心，從事橋路道路設(shè)計(jì)的兩位專家對(duì)此表示關(guān)注。

　　鄧文中說(shuō)，分管交通的“衙門”太多，這就導(dǎo)致不同的交通系統(tǒng)不能有效銜接。解決問(wèn)題的出路就是打破分割管理格局，通過(guò)體制改革有計(jì)劃地組織起來(lái)，統(tǒng)一規(guī)劃管理。

　　蔣樹屏說(shuō)，在日本的東京、大阪，一下飛機(jī)就能快捷進(jìn)入軌道列車，有些是在地下的，有些在地面的，大運(yùn)量的平均幾分鐘一趟。而在重慶，大量下了飛機(jī)的旅客只能等出租車和大巴，而這兩種交通工具會(huì)占用路面的空間，不能馬上走掉。根本的出路還是大量發(fā)展重慶的軌道交通，來(lái)緩解城市堵塞問(wèn)題。

　　目前，重慶已有高速公路1050公里，幾乎覆蓋所有區(qū)縣。有市民和網(wǎng)民就提出，重慶的高速路建得太多。蔣樹屏回應(yīng)說(shuō)，日本的人口密度跟重慶差不多，現(xiàn)在為止是7000公里的高速公路，重慶人均占有公路的里程比日本還少很多，修路任務(wù)還任重道遠(yuǎn)。同時(shí)要看到，重慶現(xiàn)在農(nóng)村公路路況很差，高速公路又太氣派了，可以均衡化發(fā)展。

　　6500人參加科協(xié)年會(huì)

　　本次年會(huì)以“自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)”為主題，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、重慶市政府共同主辦，主會(huì)場(chǎng)設(shè)在重慶人民大禮堂，屆時(shí)將有包括院士、專家和市內(nèi)外科技工作者在內(nèi)的6500人出席。

　　市科協(xié)黨組書記、副主席李天安昨天介紹，年會(huì)由“1+3+X”板塊構(gòu)成，“1”為開幕式及大會(huì)報(bào)告會(huì)，“3”為學(xué)術(shù)交流、科普活動(dòng)、專題論壇板塊，“X”為其他專項(xiàng)活動(dòng)。其中，本屆年會(huì)設(shè)立了34個(gè)學(xué)術(shù)交流分會(huì)場(chǎng)，選題分為“國(guó)際交流、生態(tài)環(huán)境、工程技術(shù)、醫(yī)療健康、城鄉(xiāng)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)管理、信息工程”六大板塊，絕大多數(shù)學(xué)術(shù)交流內(nèi)容及成果與重慶社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系緊密。

　　國(guó)際學(xué)術(shù)交流是亮點(diǎn)

　　“國(guó)際學(xué)術(shù)交流是本屆年會(huì)的最大亮點(diǎn)！”李天安稱，本次年會(huì)首次設(shè)立國(guó)際學(xué)術(shù)交流分會(huì)場(chǎng)，包括“2009中國(guó)國(guó)際減災(zāi)論壇”、“國(guó)際城市水資源保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)”、“物質(zhì)濫用和成癮行為國(guó)際研討會(huì)”、“微電子技術(shù)發(fā)展論壇”、“中英電力發(fā)展國(guó)際研討會(huì)”等5塊，將有70多名外國(guó)專家云集重慶參與交流，包括頂級(jí)專家、學(xué)者，為重慶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

　　過(guò)江索道

　　市民關(guān)注是一種思念的寄托

　　對(duì)于市民和網(wǎng)民一直關(guān)注的過(guò)江索道去留問(wèn)題，引起參與兩江（千廝門、東水門）大橋設(shè)計(jì)的專家鄧文中和蔣樹屏的關(guān)注。

　　蔣樹屏說(shuō)，嘉陵江索道是重慶乃至全國(guó)第一座客運(yùn)索道，國(guó)際上也很少見(jiàn)。市民的關(guān)注，屬于重慶市民思念的寄托，也是城市建設(shè)進(jìn)程中的沉淀，希望被保留下來(lái)。將來(lái)兩座大橋修通，從南岸到江北，直通過(guò)去不需在路面進(jìn)行中轉(zhuǎn)，非?？旖?，應(yīng)該是拍手稱快的大好事。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，渝中區(qū)密度很大，各種建筑物很多，勢(shì)必在線位上會(huì)下穿有些建筑物，市民要相信市政府、相信專家、相信設(shè)計(jì)單位會(huì)處理好這對(duì)矛盾。

　　兩江大橋

　　抗8級(jí)地震 苗條才配重慶

　　據(jù)悉，千廝門、東水門大橋方案已敲定，將在今年10月動(dòng)工。兩江大橋?qū)⒛习?、渝中、江北直接相連，橫跨兩江，中間用400多米的隧道相連。蔣樹屏說(shuō)，中間400多米的隧道要攻克兩大技術(shù)難題：一是隧道要穿過(guò)小什字車站下方的地鐵線，呈90度相交；二是在嘉陵江與渝中半島的橋隧連接處，地表有許多中高層建筑。

　　鄧文中說(shuō)，兩座大橋運(yùn)用了世界先進(jìn)防震技術(shù)，可抵抗8級(jí)地震。他透露，他在美國(guó)舊金山的居家就建在活躍的地震帶上，科協(xié)年會(huì)上他將介紹世界最先進(jìn)的防震技術(shù)。

　　兩江大橋出自鄧文中的手筆，他認(rèn)為，橋梁是城市的一部分，設(shè)計(jì)大橋要配合城市及周邊環(huán)境，橋梁工程師要多留心學(xué)習(xí)美學(xué)內(nèi)容。另外，工程師做這種決定時(shí)要站在人民大眾的立場(chǎng)上，橋梁是百年大計(jì)，如果做得不好把整個(gè)城市破壞掉是一個(gè)很大的罪過(guò)。

　　迄今為止，鄧文中在全球設(shè)計(jì)了100多座大橋。鄧文中說(shuō)，每個(gè)橋都不同。重慶是山城，很秀氣，在重慶建一個(gè)橋，一定要做得苗條，才能夠相配。

　　生態(tài)環(huán)境

　　修路和架橋要平衡得與失

　　重慶大量架橋修路，開挖隧道，有人就認(rèn)為是在破壞生態(tài)。鄧文中說(shuō)，造橋要考慮生態(tài)問(wèn)題，假如不得已對(duì)生態(tài)有“騷擾”的話，要平衡得與失的問(wèn)題。比如，在山地上建橋和公路就會(huì)貴很多，但是花錢能夠達(dá)到什么目的，對(duì)社會(huì)有好處，把兩者平衡比較會(huì)發(fā)現(xiàn)是否應(yīng)該做這個(gè)事情。

　　蔣樹屏說(shuō)，不光是大城市發(fā)展，偏遠(yuǎn)地區(qū)也要發(fā)展，要發(fā)展就要有交通，這就涉及到砍樹、鏟草，因此在公路的選線、設(shè)置必要的構(gòu)造物方面要充分考慮對(duì)環(huán)境的影響，保護(hù)好環(huán)境。這方面我們也開發(fā)了很多的技術(shù)。

　　森林重慶

　　南山集中居住騰地種植被

　　蔣樹屏說(shuō)，重慶主城已經(jīng)沒(méi)有什么綠地了，逐漸形成了混凝土森林，有點(diǎn)可怕了。我去過(guò)奧地利、瑞士這些山地國(guó)家，維也納周邊幾十個(gè)山稱之為“維也納之肺”，保護(hù)得非常好。山上有典型的喝咖啡的小店，絕不允許有大量餐飲業(yè)上山，也沒(méi)有大量的賓館和旅館，只有少數(shù)賣紀(jì)念品、喝咖啡的地方。重慶南山人居過(guò)于分散，有人居住一定有消耗、破壞和垃圾產(chǎn)生，可以劃定地方集中居住，騰出些空地種植被。

　　重慶淵源

　　菜園壩大橋、石板坡復(fù)線橋

　　出自鄧文中院士手筆

　　鄧文中是重慶市榮譽(yù)市民，參與了重慶近10座大橋的設(shè)計(jì)。已經(jīng)修建完成的菜園壩大橋、石板坡復(fù)線橋就出自他的手筆。

　　鄧文中說(shuō)，1986年他回國(guó)到云南旅游，知道重慶是抗戰(zhàn)時(shí)期的陪都，專程借道前來(lái)?！拔蚁矚g她有山有水，窈窕而又秀氣。重慶人有很樂(lè)觀的性格，開朗和好客，也很有干勁。所以我15年前就在重慶成立分公司，是我在中國(guó)的第一個(gè)點(diǎn)，最近決定將公司總部設(shè)在重慶?！编囄闹姓f(shuō)。

　　現(xiàn)在，鄧文中一年有八個(gè)月都呆在重慶?！拔腋Ｍ氐街袊?guó)做事情，心理上感覺(jué)很親切。在國(guó)外幾十年了，與回國(guó)工作感覺(jué)不同?！编?yán)险f(shuō)。

　　年過(guò)七旬的鄧文中院士最大的愛(ài)好就是登山?！爸貞c主城及周邊的山我都去過(guò)。南山、縉云山、四面山、銅鑼山……”鄧文中院士掰著手指笑言，登山外還喜歡跳跳舞，唱唱歌。

　　經(jīng)典語(yǔ)錄

　　“橋都”的定義在字典里面查不到。重慶修了很多橋，比其他城市要多。形形色色的橋都有，一般來(lái)講可以叫“橋都”，這并沒(méi)有人可以反對(duì)，但是“橋都”本身的定義還是講不出來(lái)的。

　　——鄧文中

　　“重慶江北已經(jīng)沒(méi)有什么綠地了，慢慢像解放碑一樣形成了混凝土森林，高樓林立、密集，有點(diǎn)可怕了”。 ——蔣樹屏

　　“這些年歌唱界追求原生態(tài)，舞蹈也追求原生態(tài)，欣賞起來(lái)會(huì)很舒服，但是落后不是我們追求的東西。我們應(yīng)該把現(xiàn)代社會(huì)、現(xiàn)代文明的各個(gè)元素都像風(fēng)一樣吹進(jìn)落后的山溝里面?！?/P>

　　——蔣樹屏

　　“重慶一公里山區(qū)高速公路的代價(jià)，遠(yuǎn)比一公里平原高速公路代價(jià)高得多，是高消費(fèi)，這一點(diǎn)重慶人應(yīng)該明白，誰(shuí)叫我們是山城?！?/P>

　　——蔣樹屏