9月6日19時(shí)16分，“華龍一號(hào)”首臺(tái)汽水分離再熱器（簡(jiǎn)稱MSR）吊裝就位順利完成。5號(hào)機(jī)組共有兩臺(tái)MSR，設(shè)備外形尺寸為23500mm×5520mm×5638.5mm，直徑Φ4390mm，設(shè)備凈重340噸。就位采用80/20T橋式起重機(jī)輔助350/60T橋式起重機(jī)的方式。

    為了保證MSR引入受控，項(xiàng)目部組織內(nèi)外部專家，對(duì)吊裝方案進(jìn)行了評(píng)審，確保施工方案切實(shí)可行。吊裝實(shí)施前，項(xiàng)目部聯(lián)合業(yè)主、工程公司、咨詢公司、廠家共同對(duì)吊索具、行車、引入路徑、障礙物排除等先決條件進(jìn)行了仔細(xì)檢查以確保吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行。

    項(xiàng)目部副總經(jīng)理張潔云擔(dān)任此次吊裝總指揮。憑著豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)班組人員狀況的了解，他沉著的指揮機(jī)械隊(duì)輔機(jī)班、起重班所有人員，要求各崗位人員各司其職、密切配合。現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員，全程監(jiān)督吊裝活動(dòng)的開(kāi)展，不時(shí)提醒，要求注意安全。

    5號(hào)機(jī)首臺(tái)汽水分離再熱器的順利就位，為汽輪機(jī)本體就位創(chuàng)造了條件，為實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)三缸扣蓋、二回路聯(lián)合水壓試驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。