大青山，屬陰山山脈，東西長240多公里， 南北寬20至60公里，內(nèi)蒙古包頭就坐落其中。1958年，我國第一座核燃料元件廠——中核北方核燃料元件有限公司（202廠）就在這里孕育，被賦予了保障國家國防建設(shè)和核材料需求的神圣使命，為“兩彈一艇”和核電事業(yè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

    時至今日，這里成為我國當(dāng)前核燃料元件種類最多的生產(chǎn)商、供應(yīng)商、服務(wù)商，發(fā)展成為我國核電燃料元件研制技術(shù)路線最全，擁有多條核電燃料元件生產(chǎn)線的核燃料元件廠。

    大青山下立初心

    1956年，新中國決定興建核燃料元件廠。1957年初，選廠委員會在內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市郊選定了廠址。1958年5月31日，鄧小平同志親自批準(zhǔn)了該廠的建設(shè)。1958年初，從全國各地抽調(diào)一批管理干部和技術(shù)干部陸續(xù)到達(dá)包頭，并成為建廠初期的骨干力量。1958年10月16日，我國第一座元件廠工程建設(shè)正式開始。

    1959年10月15日，周恩來總理在包頭期間，接見第一任廠長張誠時指示說，要大膽而又扎扎實(shí)實(shí)地工作，把原子能事業(yè)搞上去?！鞍言幽苁聵I(yè)搞上去”這不僅僅是對中核北方的囑托，更是對當(dāng)時我國整個原子能事業(yè)的囑托。

    黨中央對二〇二廠的建設(shè)高度重視，選派國內(nèi)名牌大學(xué)和回國留學(xué)生中最好的人才到這里，其中包括留蘇博士、劉少奇的長子劉允斌，留蘇學(xué)者、前國家副主席烏蘭夫的次子烏杰。然而，迎接第一批建設(shè)者們的只是“一口深不見底的老井，生滿枯黃的沙蒿，兩段不知?dú)в诤螘r的殘?jiān)珨啾凇薄?/P>

    “從蘇聯(lián)莫斯科鋼鐵學(xué)院畢業(yè)后回來，聽說要我去原子能行業(yè)，搞原子能！一聽我這個高興啊，搞原子能?。》浅８吲d。但是等到了包頭以后，一看，那個時候什么也沒有，非常的荒涼，不像現(xiàn)在，咱們包頭是宜居城市?！钡谝慌鷣淼街泻吮狈?、原廠長87歲高齡的安純祥回憶著中核北方初建時的場景，“當(dāng)時條件非常艱苦，住的是臨時搭建的帳篷，風(fēng)沙很大，食堂也是臨時搭建的草棚，吃飯的時候得用手捂住碗，不然碗里全是沙子。”創(chuàng)業(yè)者們在一無廠房、二無設(shè)備的條件下，白手起家，艱苦創(chuàng)業(yè)，自己動手撿磚頭、盤烘爐，為了配合基建工程施工，解決施工工具缺乏的困難，廠里組織工人組建簡易手工作坊。并在這里鍛制了第一把火鉗，也是廠里的第一件“產(chǎn)品”。用這把火鉗起家，鍛制了成千上萬件基建和農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)用的零件和工具。

    “那段時間我們從早忙到晚，差不多每天都干到半夜才能休息。再加上當(dāng)時正是三年困難時期，雖然吃不飽，但大家也毫無怨言，堅(jiān)持干下去?！卑布兿檎f，當(dāng)歲月流逝，仿佛當(dāng)年的苦都不值得一提，但一個暖心的情景卻常常浮現(xiàn)在腦海中，“到了半夜廠里給每人發(fā)一個玉米餅子，那就是對大家的特殊照顧了。但就是這一個玉米餅子，大家還是互相推讓，誰也不肯多吃一口?！?/P>

    從臨時工棚到627倉庫，中核北方技術(shù)人員們在這個簡易的倉庫里，利用簡陋的試驗(yàn)條件，在技術(shù)資料奇缺的情況下試制出關(guān)鍵部件，為我國第一顆原子彈的成功爆炸作出了巨大貢獻(xiàn)。這種艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，被時任總參謀長羅瑞卿譽(yù)為“倉庫精神” 。

    在那段激情燃燒的歲月，中核北方在“倉庫精神”、“土豆大會餐精神”和 “一厘錢精神”的激勵和指引下，創(chuàng)業(yè)者們用生命、汗水和忠誠，打造出共和國第一個完整的核燃料元件生產(chǎn)科研基地，建成了我國第一條鈾化工生產(chǎn)線，第一條金屬鈣生產(chǎn)線，第一條核燃料元件生產(chǎn)線，第一條鋰同位素生產(chǎn)線，為我國“兩彈一艇”的成功研制，為國防建設(shè)和核工業(yè)科技進(jìn)步作出了重要貢獻(xiàn)。

    打造中國核電“走出去”國家名片

    以“華龍一號”“高溫氣冷堆”“CAP1400大型先進(jìn)壓水堆”等國家重大專項(xiàng)工程為標(biāo)志，我國的核電自主化已取得豐碩成果。作為我國核燃料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)和我國核電整體輸出“走出去”的重要保障，我國的核燃料元件制造正從引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新走向自主化研制的道路，不斷將核心技術(shù)掌握在自己手中。

    而中核北方從引進(jìn)二代、三代核電燃料元件制造技術(shù)到建成世界首條工業(yè)化規(guī)模的高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線，掌握具有四代特征自主化的核電燃料元件制造前沿技術(shù)，描繪出了我國核燃料元件制造不斷創(chuàng)新發(fā)展的濃縮版的路線圖。

    高溫氣冷堆是目前世界上最安全的核反應(yīng)堆型之一，高質(zhì)量的燃料元件是高溫氣冷堆安全運(yùn)行的可靠保障。為了達(dá)到“高質(zhì)量”的產(chǎn)品要求，這一顆顆通體烏黑、光滑圓潤，直徑僅60mm的合格燃料球，都經(jīng)歷了“涅槃”般的生產(chǎn)過程。

    全球首條工業(yè)規(guī)模高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線于2013年3月在中核北方正式開建；2015年4月，生產(chǎn)線進(jìn)入調(diào)試生產(chǎn)階段；2016年3月，生產(chǎn)線投料；2016年8月生產(chǎn)線正式生產(chǎn)。2017年7月17日，第20萬個工業(yè)化球形核燃料元件成功下線……誠如建設(shè)之初，中核北方就提出要通過這條生產(chǎn)線的建設(shè)、調(diào)試、生產(chǎn)運(yùn)行，達(dá)到“出產(chǎn)品、出成果、出經(jīng)驗(yàn)、出人才、出精神、出示范”的成果，第20萬個球形燃料元件的順利下線，不僅標(biāo)志著“六出”成果的實(shí)現(xiàn)，更標(biāo)志著這條生產(chǎn)線的完全打通和達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

    一般來說，從實(shí)驗(yàn)線轉(zhuǎn)化成規(guī)?；a(chǎn)，需要經(jīng)歷中試階段，而這條生產(chǎn)線直接依托清華大學(xué)實(shí)驗(yàn)線就進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)階段。建設(shè)、調(diào)試、生產(chǎn)無成熟可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，人員也沒有相關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備的可靠性還待驗(yàn)證。盡管是“摸著石頭過河”，但通過中核北方和清華大學(xué)的“校企合作”，雙方克服了一個又一個難關(guān)，最終用產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力說話，實(shí)現(xiàn)了“全球首條”生產(chǎn)線的“跳躍式”“生長”，讓我國高溫氣冷堆元件制造水平躋身世界前列。

    在高溫氣冷堆元件廠的資料室里，密密麻麻擺放著幾百份文件，對于這些文件，高溫氣冷堆燃料元件廠廠長劉逸波如數(shù)家珍，他告訴記者：“在生產(chǎn)線建設(shè)過程中，我們結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)建立了具有高溫氣冷堆核燃料元件制造特色的、有效的技術(shù)、質(zhì)量、安全和環(huán)保體系，發(fā)布各類體系文件共計392份，經(jīng)過近兩年的調(diào)試、運(yùn)行驗(yàn)證及不斷完善，已具備整體轉(zhuǎn)讓條件。”這也意味著，今后高溫氣冷堆燃料元件生產(chǎn)線的擴(kuò)大甚至“走出去”將有標(biāo)準(zhǔn)可依。

    除掌握了高溫氣冷堆核燃料元件制造技術(shù)外，中核北方還承擔(dān)了國家科技重大專項(xiàng)——CAP1400大型先進(jìn)壓水堆自主化燃料組件的研制任務(wù)，并完成了原型、定型等組件的研制任務(wù)。以上述兩個項(xiàng)目和新一代核材料、 核燃料關(guān)鍵技術(shù)研究為核心，近些年，中核北方不斷激發(fā)原有的優(yōu)勢和動力，積極承擔(dān)國家重點(diǎn)科研課題的研究工作，并正積極開展新型燃料元件的研發(fā)工作。

    將核心技術(shù)掌握在自己手中

    作為壓水堆先進(jìn)燃料組件的重要發(fā)展趨勢，環(huán)形燃料組件的發(fā)展受到了國際和業(yè)界的重點(diǎn)關(guān)注。環(huán)形燃料組件是一種結(jié)構(gòu)上完全革新的先進(jìn)燃料組件，具有“溫度低、儲能少”的特點(diǎn)，在正常運(yùn)行工況與事故運(yùn)行工況下，一定程度上提升了反應(yīng)堆的固有安全性經(jīng)濟(jì)性。

    中核集團(tuán)作為我國核電的龍頭企業(yè)，2008年啟動了環(huán)形燃料組件研發(fā)項(xiàng)目。燃料組件制造技術(shù)研究和開發(fā)的重任，就落到了具有61年核燃料研制歷史的中核北方身上。

    在過去一窮二白的年代，中核人憑借一雙手成功研制出了我國的“兩彈一艇”，在當(dāng)下的技術(shù)條件與環(huán)境中，懷揣“中國夢”“中核夢”的年青一代中核人又怎會輕言放棄！拿到組件詳細(xì)設(shè)計圖紙后，中核北方充分發(fā)揮“老廠”優(yōu)勢，調(diào)動廠內(nèi)各方資源，開始分頭攻關(guān)。講起這段拓荒之行，中核北方冶金研究所所長魏東波如數(shù)家珍：“當(dāng)時別看是一個小短棒，焊縫也不怎么漂亮，但想了很多辦法，動了很多腦筋，能焊出來就是創(chuàng)新。”

    中核北方壓水堆元件廠組裝車間技術(shù)員劉杰、魏啟飛承擔(dān)的任務(wù)是骨架組裝裝置與組件組裝裝置這兩套重量級專用工藝裝備的研發(fā)工作。在裝置加工過程中，劉杰多次前往裝置制造廠商，關(guān)注設(shè)計與加工過程中的每一個細(xì)節(jié)，采用短管試驗(yàn)件多次測試焊接參數(shù)，確保萬無一失。

    燃料棒的焊接質(zhì)量一直是燃料組件質(zhì)量控制的重中之重。中核北方冶金研究所焊接技術(shù)員魯杭杭構(gòu)思巧妙，精心設(shè)計了焊接工裝與燃料棒的相對運(yùn)動方式，研制了專用焊接工裝和夾具，實(shí)現(xiàn)了雙包殼燃料棒的焊接。

    冶金研究所科研管理科王兆松負(fù)責(zé)燃料棒研制的現(xiàn)場調(diào)度，“每天打數(shù)不清的電話，時間太緊張了，只有一個想法，保質(zhì)保量完成燃料棒研制，交付給組件組裝工序，絕不影響組件最終交付。時間要求緊迫，但必須保證焊接質(zhì)量?！蹦莻€時候，王兆松的身影不停在檢測車間與工藝車間各工序之間穿梭。每根燃料棒焊接結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫數(shù)量多，每一道焊縫都必須經(jīng)過多項(xiàng)檢測項(xiàng)目的檢驗(yàn)。為了使現(xiàn)場的效率提升到最大，王兆松及時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場的每一個技術(shù)細(xì)節(jié)與進(jìn)度問題。

    “經(jīng)過近十年的努力，環(huán)形燃料能夠在我們手中，從小小的環(huán)形芯塊制備工藝摸索發(fā)展到實(shí)現(xiàn)全尺寸壓水堆環(huán)形燃料組件研制，將藍(lán)圖一步步變成現(xiàn)實(shí)，說明我們對于創(chuàng)新的堅(jiān)持還是值得的?！敝泻吮狈娇偣こ處燅T海寧感觸頗深。

    在完成日常生產(chǎn)任務(wù)的同時，中核北方憑借61年科研生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在核技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域不斷突破創(chuàng)新。研制生產(chǎn)的航天用測高儀屏蔽體，為我國航天事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。特別是通過核技術(shù)拓展，先后開發(fā)了鈷調(diào)節(jié)棒、醫(yī)療堆燃料元件等多種民用產(chǎn)品，打破了國外技術(shù)的壟斷。