當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日，“華龍一號(hào)”海外首堆工程——巴基斯坦卡拉奇核電2號(hào)（K2）機(jī)組完成100小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行。K2/K3核電項(xiàng)目是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)三代核電技術(shù)——“華龍一號(hào)”走出國(guó)門(mén)的第一站。自海外華龍核島安裝工程開(kāi)建以來(lái)，中核第五建設(shè)有限公司在這片土地上堅(jiān)守初心、獨(dú)運(yùn)匠心、傳承創(chuàng)新，不斷為海外華龍首堆注入生命力。

    中核五公司始終以創(chuàng)新引領(lǐng)激發(fā)員工創(chuàng)新活力，以“生產(chǎn)實(shí)踐要?jiǎng)?chuàng)新”和“創(chuàng)新實(shí)踐促生產(chǎn)”雙向引導(dǎo)，從安全、質(zhì)量、工效等角度出發(fā)，累計(jì)制作各類工裝近百種，授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利9項(xiàng)，參與制訂修訂能源行業(yè)核電標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，省部級(jí)QC成果獎(jiǎng)13項(xiàng)，全國(guó)優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、優(yōu)秀吊裝工程一等獎(jiǎng)1項(xiàng)……形成了“華龍一號(hào)”核島環(huán)吊環(huán)承梁環(huán)軌安裝工藝、“華龍一號(hào)”乏燃料貯存格架就位調(diào)整系統(tǒng)等一系列具有國(guó)際先進(jìn)水平的建造施工技術(shù)。

01

—  地面組裝、整體吊裝，高空安裝作業(yè)量減少 90%  —

    環(huán)吊是核電站建設(shè)過(guò)程中最重要的起重設(shè)備之一，也是核島安裝工程全面展開(kāi)的重要標(biāo)志。以往的安裝工藝采用分段吊裝方式，吊裝次數(shù)多、高空作業(yè)量大、高空施工周期長(zhǎng)，且同期核島廠房土建結(jié)構(gòu)仍在施工中，垂直交叉施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。對(duì)此，中核五公司K2/K3項(xiàng)目部從安全、進(jìn)度等角度出發(fā)，創(chuàng)造性提出“地面組裝、整體吊裝”工法，使吊裝次數(shù)由13鉤精簡(jiǎn)到1鉤，吊裝工期從2周縮至1天，提前4個(gè)月完成環(huán)吊節(jié)點(diǎn)，且高空安裝作業(yè)量減少90%，有效地降低了吊裝作業(yè)及高空施工所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

    此次吊裝是中國(guó)核電建造史上首次環(huán)吊環(huán)承梁、環(huán)軌整體吊裝，為后續(xù)環(huán)吊在穹頂?shù)跹b前實(shí)現(xiàn)可用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
談及這一吊裝方案產(chǎn)生的歷程，環(huán)吊安裝技術(shù)工程師劉鵬感慨道：“由于沒(méi)有相關(guān)參考方案，在提出整體吊裝構(gòu)想初期，我們面臨著多方面的挑戰(zhàn)。為此，我們特制了吊裝專用工具，模擬整體吊裝在受自重載荷情況下產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)變形，通過(guò)對(duì)最大豎向、徑向變形量、最大下?lián)狭?、彈塑性變形情況進(jìn)行全面分析，才初步確定了整體吊裝方案。方案確定后，調(diào)整墊板厚度加工、環(huán)梁螺栓孔數(shù)據(jù)采集等問(wèn)題接踵而來(lái)，整個(gè)過(guò)程可謂一步一個(gè)挑戰(zhàn)、一步一個(gè)攻關(guān)，好在我們都順利克服了?！?/P>

02

—   6臺(tái)泵組成排水裝置，加速整體沖洗進(jìn)度  —

    核回路沖洗（NCC）是核島安裝工程重要的里程碑節(jié)點(diǎn)，也是冷試的重要先決條件之一。根據(jù)以往流程，泵前管線需要在NCC前進(jìn)行沖洗檢查。2019年6月，K2機(jī)組進(jìn)入NCC開(kāi)始倒計(jì)時(shí)階段。節(jié)點(diǎn)在即，一方面，泵前管線系統(tǒng)多、管徑粗、清潔周期長(zhǎng)、除鹽水需求量大，沖洗啟動(dòng)刻不容緩；另一方面，內(nèi)置換料水箱結(jié)構(gòu)未完成、DP除鹽水產(chǎn)能不足，無(wú)法滿足泵前管線沖洗需要。等，是最簡(jiǎn)單的方法，但沖洗試壓班班長(zhǎng)俞夏民卻堅(jiān)定地?fù)u搖頭：“不能再等了，沒(méi)有條件，我們要?jiǎng)?chuàng)造條件，既然水的問(wèn)題暫時(shí)解決不了，那我們嘗試其他方法?！苯Y(jié)合多年來(lái)二回路主蒸汽管道爆破吹掃方案的良好實(shí)踐，解決方案在俞夏民的腦海中形成了。梳理管線路徑、核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)條件，在得到總包方及質(zhì)控的肯定后，泵前爆破吹掃方案最終從“藍(lán)圖”變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

    通過(guò)采用爆破吹掃方式對(duì)NCC泵前管線進(jìn)行清潔，泵前管線提前完成清潔工作，為NCC泵類設(shè)備試車創(chuàng)造條件，使得NCC提前20天具備啟動(dòng)條件。

    同時(shí)，項(xiàng)目部首次設(shè)計(jì)出由6臺(tái)泵組成的排水檢查裝置，提供了安全可靠的沖洗檢查平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)了最大限度排空壓力容器內(nèi)蓄水量、加速了系統(tǒng)沖洗整體進(jìn)度。

03

—   流水化作業(yè)，大大縮短預(yù)制周期  —

    “華龍一號(hào)”堆型的特點(diǎn)是，工程量大，質(zhì)量要求高，K2/K3項(xiàng)目部又地處巴基斯坦卡拉奇，屬地資源匱乏、環(huán)境惡劣。為此，項(xiàng)目部認(rèn)真組織分析，因地制宜首創(chuàng)工廠化預(yù)制模式以滿足工期、質(zhì)量要求。管道預(yù)制、支吊架預(yù)制、通風(fēng)預(yù)制的流水化施工作業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生。

    根據(jù)車間現(xiàn)有場(chǎng)地及預(yù)制技術(shù)特點(diǎn)，項(xiàng)目部合理規(guī)劃布置車間作業(yè)場(chǎng)地、細(xì)化施工工序，以保證高效率預(yù)制，將車間劃分為不同功能區(qū)域，并根據(jù)預(yù)制特性將各工序所用工機(jī)具及施工設(shè)備布置在相應(yīng)的作業(yè)區(qū)域。通過(guò)對(duì)“人、機(jī)、環(huán)”的合理規(guī)劃，形成流水化作業(yè)模式，大大縮短了預(yù)制周期。

    與此同時(shí)，為了解決氣罐車無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的實(shí)際情況，中核五公司原管焊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭少坤、副隊(duì)長(zhǎng)孫明光、預(yù)制班長(zhǎng)張永憑借多年核電預(yù)制廠建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合生產(chǎn)臨建各車間生產(chǎn)流程、工位布置等實(shí)際情況，對(duì)車間生產(chǎn)過(guò)程設(shè)備用氣存儲(chǔ)、供氣方式進(jìn)行合理規(guī)劃、布置，配置了集中供氣系統(tǒng)。通過(guò)一系列因地制宜的措施，保障了生產(chǎn)車間氣體使用的連續(xù)、穩(wěn)定、安全供給，提高了施工安全、提高了施工效率。該設(shè)置獲得全國(guó)綠色國(guó)企樣本和國(guó)有企業(yè)強(qiáng)化安全環(huán)保推進(jìn)綠色發(fā)展典型案例一等獎(jiǎng)兩項(xiàng)殊榮。

04

—   首次嘗試倒運(yùn)班，成功！  —

    K2/K3核電建設(shè)項(xiàng)目安裝工程所用工程材料與設(shè)備數(shù)量十分龐大，為此項(xiàng)目部成立了物項(xiàng)倒運(yùn)班，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌核島相關(guān)大宗材料與設(shè)備的倒運(yùn)及吊裝工作。倒運(yùn)班的成立在“華龍一號(hào)”核島安裝過(guò)程中發(fā)揮了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)——使得物項(xiàng)倒運(yùn)過(guò)程變得更為可控，資源得到整合，保證，物項(xiàng)在進(jìn)入廠房的過(guò)程中質(zhì)量更為可靠。

    吊裝作業(yè)是一件具有高風(fēng)險(xiǎn)的施工過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，需要特種作業(yè)人員來(lái)操作。倒運(yùn)班的成立運(yùn)行對(duì)特種作業(yè)人員的管理與安排更加精細(xì)，大大降低了吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

    同時(shí)，倒運(yùn)班還專門(mén)負(fù)責(zé)核島物項(xiàng)的倒運(yùn)工作，由于班組成員對(duì)核島相關(guān)運(yùn)輸路徑十分熟悉，相關(guān)區(qū)域有專門(mén)人員負(fù)責(zé)相關(guān)物項(xiàng)，所以使得物項(xiàng)倒運(yùn)的準(zhǔn)確率與時(shí)效性大大提高。

    在“華龍一號(hào)”主設(shè)備引入過(guò)程中，在中原公司的組織下，創(chuàng)造性運(yùn)用“預(yù)引入”+“e型架”方案，僅用19天就完成壓力容器和蒸汽發(fā)生器吊裝，開(kāi)創(chuàng)了穹頂?shù)跹b前主設(shè)備引入的先河。為保證引入質(zhì)量，倒運(yùn)班首創(chuàng)“U”型倒運(yùn)工裝，搭載貫穿件在預(yù)埋套筒內(nèi)靈活移動(dòng)，保證了貫穿件引入安裝工作的安全高效開(kāi)展。

    “華龍一號(hào)”內(nèi)置換料水箱過(guò)濾器組件數(shù)量多、外形尺寸大，且布置在不銹鋼覆面內(nèi)置換料水箱內(nèi)，依靠叉車、地牛、傾倒器等常用工機(jī)具不易倒運(yùn)，且容易損傷鋼覆面。對(duì)此，倒運(yùn)班因地制宜構(gòu)想出類似于移動(dòng)式門(mén)型架結(jié)構(gòu)的內(nèi)置換料水箱過(guò)濾器倒運(yùn)工裝，實(shí)現(xiàn)了組件在水箱內(nèi)的安全靈活倒運(yùn)。

    倒運(yùn)班的首次嘗試和成功應(yīng)用，是海外華龍建設(shè)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目管理創(chuàng)新的又一重要性成果。目前已累計(jì)倒運(yùn)管道20萬(wàn)米、支架1900噸、機(jī)通電儀設(shè)備7萬(wàn)臺(tái)。

05

—   多種舉措實(shí)施，防異物效果顯著  —

    核電建設(shè)防異物管理，是核電建設(shè)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，執(zhí)行效果直接影響到核電站的運(yùn)行安全。K2/K3項(xiàng)目高度重視防異物的管理，關(guān)口前移，項(xiàng)目部首創(chuàng)防異物管理責(zé)任矩陣、防異物對(duì)錯(cuò)圖/防異物知識(shí)卡、建立質(zhì)量隱患排查制度、成立質(zhì)量隱患排查先鋒隊(duì)、優(yōu)化過(guò)程控制管理（水溶紙、氬氣室管控，小工機(jī)具管理及臨時(shí)墊片以舊換新等制度）、內(nèi)窺鏡效果驗(yàn)證等多種舉措的實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)防異物效果顯著。

    截至目前，K2/K3雙機(jī)組已沖洗541個(gè)系統(tǒng)回路，均未發(fā)現(xiàn)較大異物，系統(tǒng)交調(diào)后的運(yùn)行狀況良好，得到中原公司及華東調(diào)試單位的一致好評(píng)。

    針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防異物工作的良好實(shí)踐，項(xiàng)目部編制《基于海外核電項(xiàng)目核安全文化推進(jìn)提升防異物綜合治理效果》的管理創(chuàng)新成果，榮獲集團(tuán)公司、國(guó)防科工委管理創(chuàng)新三等獎(jiǎng)榮譽(yù)。

    以“核”為本，“五”星閃耀。未來(lái)，中核五公司將繼續(xù)以“強(qiáng)核報(bào)國(guó)，創(chuàng)新奉獻(xiàn)”為使命，大力踐行敢為人先的首創(chuàng)精神，為核電建設(shè)續(xù)寫(xiě)新的輝煌篇章。