在臨時停機(jī)一年后，臺山核電1號機(jī)組恢復(fù)了運(yùn)營。

8月16日，中廣核旗下A股和H股上市公司中國廣核（003816.SZ）、中廣核電力（1816.HK）分別發(fā)布公告，臺山1號機(jī)組已完成本次檢修工作，并于2022年8月15日并網(wǎng)發(fā)電，臺山核電站及周邊環(huán)境監(jiān)測正常。

臺山核電1號機(jī)組在2021年6月遭受外媒質(zhì)疑，稱可能發(fā)生泄漏事件，指責(zé)監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)高核電站外輻射檢測限制以避免關(guān)閉核電站。

此后6月16日，生態(tài)環(huán)境部及時發(fā)布答記者問回應(yīng)了質(zhì)疑，表示目前臺山核電廠1號機(jī)組運(yùn)行過程中監(jiān)測到反應(yīng)堆一回路冷卻劑的放射性比活度（即單位體積或重量中所包含的放射性量）上升，但仍然在核電廠運(yùn)行技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的允許穩(wěn)定運(yùn)行的范圍，核電廠運(yùn)行安全有保障。

對于放射性比活度上升的原因，生態(tài)環(huán)境部表示，1號機(jī)組一回路放射性水平增高主要與燃料棒破損有關(guān)。由于燃料制造、運(yùn)輸、裝載等環(huán)節(jié)不可控因素的影響，核電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)少量的燃料棒破損難以避免，屬于常見現(xiàn)象。

臺山核電廠1號機(jī)組堆芯共有60000多根燃料棒，目前推算燃料棒包殼破損數(shù)量約為5根左右，破損燃料棒占總數(shù)比例小于0.01%，遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)中假設(shè)的燃料組件最大破損比例（0.25%）。

回應(yīng)還澄清，國家核安全局沒有批準(zhǔn)提高臺山核電廠外輻射檢測的可接受限值。國家核安全局審查批準(zhǔn)的是臺山核電廠一回路化學(xué)與放射化學(xué)技術(shù)規(guī)范中反應(yīng)堆冷卻劑惰性氣體放射性比活度的相關(guān)限值，這個限值用于運(yùn)行管理，與核電廠外輻射檢測無關(guān)。而臺山核電廠周邊輻射環(huán)境監(jiān)測結(jié)果顯示核電廠周邊輻射環(huán)境水平未見異常，處于本底水平，也表明沒有任何泄漏發(fā)生。

其后2021年7月30日傍晚，中廣核發(fā)布聲明表示，1號機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)少量燃料破損，仍在技術(shù)允許范圍內(nèi)，機(jī)組可以穩(wěn)定運(yùn)行?？紤]到1號機(jī)組是全球首堆，剛投入運(yùn)行不久，經(jīng)中法雙方技術(shù)人員充分溝通，堅(jiān)持安全第一、保守決策，決定對1號機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢修。查找燃料破損原因，更換破損燃料。

這一臨時停機(jī)一停就是一年。

直至今年8月4日，國家核安全局發(fā)布《關(guān)于釋放臺山核電廠1號機(jī)組臨停換料大修后反應(yīng)堆首次臨界控制點(diǎn)的通知》，核安全局檢查組于2022年7月26日至29日對臺山核電廠1號機(jī)組進(jìn)行了臨停換料大修后反應(yīng)堆首次臨界前核安全檢查，同意臺山核電合營公司在機(jī)組狀態(tài)滿足技術(shù)規(guī)格書條件、經(jīng)生態(tài)環(huán)境部華南核與輻射安全監(jiān)督站確認(rèn)后，可以進(jìn)行臺山核電廠1號機(jī)組臨停換料大修后反應(yīng)堆首次臨界活動。

根據(jù)核安全局發(fā)布的臨界前檢查報告，臺山核電1號機(jī)組在第二燃料循環(huán)前半段運(yùn)行期間未發(fā)生1級及以上執(zhí)照運(yùn)行事件，發(fā)生兩起0級運(yùn)行事件，其中1起非計(jì)劃停堆事件。營運(yùn)單位對事件進(jìn)行了原因分析，實(shí)施了相應(yīng)糾正行動，并按照事件運(yùn)行報告制度向我局提交了相關(guān)文件。

核設(shè)施在運(yùn)行過程中根據(jù)異常事件影響的不同，會有不同的事件分級。其中較低級別的稱為事件，具體為異常（1級）、一般事件（2級）、重要事件（3級），較高級別的稱為事故，具體為影響范圍有限的事故（4級）、影響范圍較大的事故（5級）、重要事故（6級）和重大事故（7級）。而不具備安全意義的微小事件稱為“偏差”，歸為0級。

隨著臨界獲得核安全局審批，臺山核電1號機(jī)組重啟見得曙光，直至8月15日恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行。目前，中廣核未公布此前燃料破損具體原因，對問詢表示除公告外暫無更多信息。

臺山核電采用法國EPR三代核電技術(shù)，由中法合資投資建設(shè)，中廣核持股70%，法國電力公司持股30%，一期共有兩臺機(jī)組，分別在2018年12月和2019年9月投運(yùn)，其中臺山一號機(jī)組是全球首臺并網(wǎng)的EPR機(jī)組。該機(jī)組所用的EPR技術(shù)歷史上由法國核電公司阿?，m設(shè)計(jì)，后來阿?，m破產(chǎn)重組，其反應(yīng)堆設(shè)計(jì)部門大部分股權(quán)在2017年底由法國電力公司收購，后更名為法馬通，成為EDF的子公司。