2024年3月7日，法國經(jīng)濟與財政部長Bruno Le Maire在考察諾曼底La Hague時表示，法國在2040年后將繼續(xù)在歐安諾集團（Orano）已有的Melox和La Hague設(shè)施進行乏燃料處理和后處理，并擬對在La Hague建造一座新的后處理設(shè)施和一座鈾钚混合氧化物燃料制造設(shè)施分開展開研究。

當(dāng)前，歐安諾位在其位于法國東南部的Melox工廠生產(chǎn)混合氧化物（MOX）燃料。該公司旗下上述兩座工廠的許可有效期至2040年。

Le Maire在講話中稱，法國的目標(biāo)很明確，即確保本國核電機組乏燃料后處理和再利用的能力，加強該領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用的主權(quán)，減少對進口鈾的依賴。他透露，新的La Hague后處理廠將在2045~2050年投運。

2024年2月15日，歐安諾首席執(zhí)行官Nicolas Maes在議會聽證會上表示，要使現(xiàn)有的MOX生產(chǎn)設(shè)施及乏燃料后處理設(shè)施長期運行，必須對其進行現(xiàn)代化改造，每年的耗資約1.5億歐元（約合1.6億美元）。當(dāng)前在運工廠可延壽運行至2050年。他估計，新建一座乏燃料后處理廠的費用約200~300億歐元（約合219~328億美元），新建一座MOX生產(chǎn)工廠需要50~70億歐元（約合55~76億美元）。

Maes強調(diào)，乏燃料后處理廠的持續(xù)長期運行對法國小型堆（SMR）和先進堆項目的開發(fā)與推廣至關(guān)重要，這些項目的燃料多來自后處理乏燃料，而不是濃縮鈾。長期的乏燃料后處理項目有望為法國解決約25%的鈾資源需求，并減少75%的放射性廢物的產(chǎn)生。

目前，法國電力公司（EDF）29臺900 MWe級核電機組中，有22臺使用MOX燃料。未來的EPR 2機組也將使用該類型燃料。