9月24日9時(shí)2分，三門核電4號(hào)機(jī)組鋼制安全殼筒體二環(huán)（以下簡(jiǎn)稱“CV2R”）順利吊裝就位，以高質(zhì)量工程建設(shè)，為新中國(guó)75周年華誕獻(xiàn)禮！—

CV2R是4號(hào)機(jī)組鋼制安全殼中第三個(gè)就位的模塊，其內(nèi)徑約為39.6米，高約7.8米，自重605噸，吊裝總重764噸。承襲3號(hào)機(jī)組模塊化安裝良好實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，環(huán)體上提前安裝多專業(yè)物項(xiàng)，進(jìn)一步減輕島內(nèi)工作量，避免交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升現(xiàn)場(chǎng)工效。

上海核工院聯(lián)合各參建方，采用清單化管理，以日例會(huì)推進(jìn)設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、管道、電氣、防腐等準(zhǔn)備工作有序展開，并通過(guò)計(jì)算、三維建模等方式，改進(jìn)運(yùn)輸變形控制、重心偏心設(shè)計(jì)調(diào)整、吊裝物項(xiàng)防碰撞分析、就位精準(zhǔn)調(diào)整等技術(shù)，推動(dòng)4號(hào)機(jī)組CV2R吊裝工作安全高效完成。

此次吊裝就位是繼3號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房封頂后實(shí)現(xiàn)的又一重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著4號(hào)機(jī)組正式進(jìn)入核島施工高峰階段，開啟了通向“封頂”之路的新篇章。

三門核電4號(hào)機(jī)組CV2R吊裝準(zhǔn)備期間，恰逢臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”和 “普拉?！钡顷懭A東沿海，為保障CV2R安全就位，三門項(xiàng)目部大件吊裝團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)觀測(cè)臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，科學(xué)決策，規(guī)避臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)落實(shí)防臺(tái)防汛措施，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展檢查、整改、加固，扎實(shí)完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。待臺(tái)風(fēng)過(guò)境，條件具備，迅速行動(dòng)，第一時(shí)間啟動(dòng)運(yùn)輸?shù)跹b工作，為4號(hào)機(jī)組CV2R的安全高質(zhì)量就位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。