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    嶺澳核電站火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)剖析

    來(lái)源:中國(guó)核電信息網(wǎng) 發(fā)布日期:2008-04-02

        嶺澳核電站火災(zāi)探測(cè)(JDT)系統(tǒng)雖然不是完全與質(zhì)量和安全相關(guān)的系統(tǒng),但它在火災(zāi)時(shí),能對(duì)核電站安全相關(guān)設(shè)備起到保護(hù)作用,所以,其性能的優(yōu)劣將直接關(guān)系到核電站的安全運(yùn)行。

    1 嶺澳核電站JDT系統(tǒng)簡(jiǎn)介 嶺澳核電站JDT系統(tǒng)按核島、常規(guī)島和BOP分別進(jìn)行設(shè)計(jì)和采購(gòu)。核島JDT系統(tǒng)由Framatome公司設(shè)計(jì),Cerberus公司供貨;常規(guī)島JDT系統(tǒng)由Alstom公司設(shè)計(jì),How Fire Limited公司供貨;BOP則按廠房分別由北京核工程研究設(shè)計(jì)院(BINE)和廣東省電力設(shè)計(jì)研究院(GEDI)設(shè)計(jì),香港科藝公司供貨。

    1.1 核島JDT系統(tǒng) 1.1.1 系統(tǒng)功能描述 當(dāng)分布在核島各廠房的探頭檢測(cè)到火災(zāi)信號(hào)時(shí),位于L711房間的中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)即會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警信號(hào),同時(shí)報(bào)警信息將在液晶顯示窗中顯示。另外,就地動(dòng)作指示器或模擬盤(pán)也會(huì)給出重復(fù)的報(bào)警信號(hào)。報(bào)警信息將被中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)保存,同時(shí)在微型打印機(jī)上打印輸出。

    1.1.2 探測(cè)區(qū)域各種探頭、底座和地址模塊等組成外部的探測(cè)回路,分布于所要探測(cè)的區(qū)域。 1號(hào)機(jī)和1、2號(hào)機(jī)公共部分(主要是NAB,包括NAB技術(shù)管廊)以及QA、QB和QS共計(jì)98個(gè)探測(cè)區(qū)域連至1號(hào)機(jī)CZ10控制機(jī),即1號(hào)機(jī)中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)1JDT 101 AR;2號(hào)機(jī)共有62個(gè)探測(cè)區(qū)域連至2號(hào)機(jī)CZ10控制機(jī),即2號(hào)機(jī)中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)2JDT 201 AR。

    1.1.3 主要設(shè)備核島JDT系統(tǒng)主要由CZ10控制機(jī),即1JDT 101 AR和2JDT 201 AR、各種探頭、底座和地址模塊等所組成的外部探測(cè)回路以及分布于現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)作指示器和模擬盤(pán)所組成。

    1.1.3.1 探頭探頭主要可分為離子感煙探頭、光學(xué)感煙探頭、紅外火焰探頭和溫升速率探頭。 (1)離子感煙探頭,型號(hào)為F905、F930和F911。離子感煙探頭對(duì)于高溫物體所釋放出來(lái)的微粒反應(yīng)靈敏。其主要原理就是當(dāng)外部燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)入到外電離室時(shí),影響外電離室的電離強(qiáng)度,改變了內(nèi)、外電離室的電流,從而產(chǎn)生了報(bào)警信號(hào)。(2)光學(xué)感煙探頭,型號(hào)為R930。 光學(xué)感煙探頭對(duì)于燃燒產(chǎn)生的大量可見(jiàn)煙反應(yīng)靈敏。正常情況下,光接受器接收不到光源發(fā)出的光線,當(dāng)大量煙霧粒子進(jìn)入取樣室中時(shí),微粒折射光線,當(dāng)超過(guò)規(guī)定的條件時(shí),光接受器接收到一定強(qiáng)度的光線,產(chǎn)生了報(bào)警信號(hào)。(3)紅外火焰探頭,型號(hào)為S610和S2406ex。 紅外火焰探頭對(duì)于物體燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量紅外光線反應(yīng)靈敏。當(dāng)外部物體燃燒時(shí),探頭接收到紅外光線,在達(dá)到一定程度后(一般在30 s內(nèi))產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。 (4)溫升速率探頭,型號(hào)為D915。 溫升速率探頭由取樣溫敏電阻來(lái)感受外界的溫度變化。當(dāng)外界溫度變化超出一定程度后,即取樣電阻與參照電阻差值大于一定值時(shí),探頭給出報(bào)警信號(hào)。

    1.1.3.2 底座和地址模塊底座用于安裝上述探頭來(lái)構(gòu)成探測(cè)回路。底座內(nèi)裝有分立式地址模塊ZZ90I或ZZ90MI,這種地址模塊將每個(gè)探測(cè)點(diǎn)給予一個(gè)獨(dú)立的地址,每個(gè)探測(cè)點(diǎn)都能由CZ10控制機(jī)來(lái)查到具體的位置。

    1.1.3.3 控制盤(pán)控制盤(pán)主要包括中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)和反應(yīng)堆冷卻劑泵就地火災(zāi)探測(cè)盤(pán)。 (1)中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)1JDT 101 AR和2JDT 201 AR,位于電氣廠房(+19.00 m)公共控制間(L711),主要包含檢測(cè)控制終端,其型號(hào)為CT10-03;反應(yīng)堆冷卻劑泵(RCP)監(jiān)控裝置,其型號(hào)為T(mén)SX17;打印機(jī),其型號(hào)為CP101。 (2)RCP火災(zāi)探測(cè)盤(pán)SAM1 263 CR,SAM2 264 CR,SAM1 265 CR,SAM2 266 CR,SAM1 267 CR和SAM2 268 CR。

    1.1.3.4 指示器火災(zāi)報(bào)警信號(hào)除了在中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)中顯示外,還在設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)作指示器和模擬盤(pán)中重復(fù)顯示,以有利于運(yùn)行人員的現(xiàn)場(chǎng)巡視。 (1)動(dòng)作指示器,型號(hào)為DJ1192。 (2)模擬盤(pán),分布在不同層面的房間入口處。

    1.1.4 相關(guān)系統(tǒng)核島JDT系統(tǒng)與下列系統(tǒng)相關(guān)聯(lián):JPD,JPH,JPT,JPU,LKX,KSC,LKF,LKG,LMA,LMC,LMD,LNE和LTR。

    1.2 常規(guī)島JDT系統(tǒng)

     1.2.1 系統(tǒng)功能描述 常規(guī)島JDT系統(tǒng)主要包括氣動(dòng)探測(cè)系統(tǒng),溫升速率探測(cè)系統(tǒng),離子感煙探測(cè)系統(tǒng),光學(xué)感煙探測(cè)系統(tǒng)和線性感溫電纜系統(tǒng)。(1)氣動(dòng)探測(cè)系統(tǒng) 此系統(tǒng)由空壓機(jī)和一整套探測(cè)管路等元件所組成,在探測(cè)管路上安裝有一系列可熔密封小孔,在探測(cè)管路中充有壓縮空氣。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),產(chǎn)生的熱將使可熔密封小孔破裂,使探測(cè)管路泄壓,這將產(chǎn)生火災(zāi)報(bào)警信號(hào),或同時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。(2)溫升速率探測(cè)系統(tǒng) 在汽輪機(jī)、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油間、汽動(dòng)給水泵和汽動(dòng)給水泵潤(rùn)滑油間設(shè)置了溫升速率探頭。當(dāng)探頭檢測(cè)到溫升速率超過(guò)設(shè)定值時(shí),即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。(3)離子感煙探測(cè)系統(tǒng) 當(dāng)設(shè)置在通風(fēng)間、開(kāi)關(guān)間、蓄電池間、化學(xué)監(jiān)督室、凝結(jié)水精處理間和電纜層的離子感煙探頭檢測(cè)到煙霧時(shí),即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。(4)光學(xué)感煙探測(cè)系統(tǒng) 當(dāng)設(shè)置在電纜層的光學(xué)感煙探頭檢測(cè)到煙霧時(shí),即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 (5)線性感溫電纜系統(tǒng) 在電纜層設(shè)置了線性感溫電纜,當(dāng)在電纜層出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),線性感溫電纜即發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。

    1.2.2 探測(cè)區(qū)域 1號(hào)機(jī)共有147個(gè)探測(cè)區(qū)域,2號(hào)機(jī)共有138個(gè)探測(cè)區(qū)域。

    1.2.3 主要設(shè)備常規(guī)島JDT系統(tǒng)主要由火災(zāi)盤(pán)、空壓機(jī)、探頭和玻璃盒等設(shè)備所組成。

    1.2.3.1 探頭常規(guī)島JDT系統(tǒng)所用探頭的主要型號(hào)有: (1)離子感煙探頭,型號(hào)為Apollo Series 60 Part No.55000-200; (2)固有安全感煙探頭,型號(hào)為Apollo Series 60 Part No.55000-212; (3)光學(xué)感煙探頭,型號(hào)為Apollo Series 60 Part No.55000-300; (4)溫升速率探頭(60℃),型號(hào)為Apollo Series 60 Part No.55000-100 Grade 1; (5)溫升速率探頭(75℃),型號(hào)為Apollo Series 60 Part No.55000-102 Grade 3; (6)溫升速率探頭(80℃),型號(hào)為Apollo Series 60 Part No.55000-103 Range 1。

    1.2.3.2 空壓機(jī)氣動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)所需的3~3.5bar的壓縮空氣由空壓機(jī)JDT 001 CO和JDT 002 CO所提供。

     1.2.3.3 控制盤(pán) 以1號(hào)機(jī)為例。 (1)火災(zāi)盤(pán)1JDT 001 AI,位于+20.20 m輔助間MB507; (2)繼電器盤(pán)1JDT 001 CR和1JDT 018 CR; (3)蓄電池盤(pán)1JDT 002 CR; (4)汽機(jī)就地盤(pán)1JDT 002 AI。 (5)空壓機(jī)就地盤(pán)1JDT 017 CR。

    1.2.3.4 玻璃盒當(dāng)有人按碎玻璃盒時(shí),火災(zāi)報(bào)警信號(hào)會(huì)立刻由火災(zāi)盤(pán)發(fā)出。1號(hào)機(jī)共有85個(gè)玻璃盒;2號(hào)機(jī)共有82個(gè)玻璃盒。

    1.2.4 相關(guān)系統(tǒng)常規(guī)島JDT系統(tǒng)與下列系統(tǒng)相關(guān)聯(lián):JPD,JPH,JPT,JPU,LKX,KSA,KSC,LKF,LKG,LMC,LMD和LTR。

    1.3 BOP JDT系統(tǒng) BOP按廠房或幾個(gè)廠房組合在一起形成各自獨(dú)立的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng),并將區(qū)域報(bào)警信號(hào)傳送至核島中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)1JDT 101 AR。

     2 嶺澳核電站JDT系統(tǒng)剖析 雖然嶺澳核電站JDT系統(tǒng)按核島、常規(guī)島和BOP分別進(jìn)行設(shè)計(jì)和采購(gòu),但功能基本相似。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),核島和BOP能定位到探頭檢測(cè)點(diǎn),而常規(guī)島卻只能定位到探測(cè)回路。核島未采用感溫電纜,而常規(guī)島和BOP雖然在部分探測(cè)回路采用了感溫電纜,但所用感溫電纜的測(cè)溫性能及抗干擾能力較差。歸納起來(lái),主要存在如下所列問(wèn)題。

     (1)缺乏火災(zāi)預(yù)警功能。嶺澳核電站JDT系統(tǒng)的主要探測(cè)元件為感煙探頭,而感煙探頭大多在煙霧的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到3%~5%時(shí)才開(kāi)始報(bào)警,而此時(shí)設(shè)備往往已遭受到巨大的損失,故缺乏對(duì)火災(zāi)尚未出現(xiàn)的前期的預(yù)警功能。

    (2)存在漏報(bào)和誤報(bào)的可能。由于感煙探頭大多數(shù)均安裝在房頂上,被動(dòng)等待煙霧慢慢擴(kuò)散到其附近才能報(bào)警,這就容易產(chǎn)生報(bào)警延誤甚至漏報(bào)。由于探頭需要帶電運(yùn)行,且易受電磁干擾,故具有不安全隱患和誤報(bào)的可能性。

    (3)人機(jī)接口界面不完善。

        1)核島中心火災(zāi)探測(cè)盤(pán)和BOP各JDT控制盤(pán)均為液晶顯示,不夠形象和直觀。

        2)常規(guī)島JDT主控盤(pán)僅有LED模擬盤(pán)顯示,且僅顯示某一探測(cè)區(qū)域的報(bào)警信息,無(wú)法準(zhǔn)確定位火災(zāi)點(diǎn)。

    (4)BOP JDT系統(tǒng)監(jiān)控信息太分散。雖然在1JDT 101 AR中能反映BOP廠房的區(qū)域報(bào)警信息,但其準(zhǔn)確報(bào)警點(diǎn)信息卻只能在各廠房的監(jiān)控盤(pán)中獲取。所以,一旦發(fā)生火災(zāi),處理速度就不夠迅速。

    3 嶺澳核電站JDT系統(tǒng)改進(jìn)建議

    3.1 增加重要區(qū)域的火災(zāi)預(yù)警功能

    (1)常規(guī)島+16.00 m電纜層的火災(zāi)預(yù)警。 建議在常規(guī)島+16.00 m電纜層增加一套火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),此系統(tǒng)可以近年來(lái)線性感溫電纜技術(shù)發(fā)展所取得的主要成果——FTLD測(cè)溫電纜——作為系統(tǒng)的主要檢測(cè)元件。此系統(tǒng)的主要特點(diǎn)為:

    · 可克服傳統(tǒng)感溫電纜在-40℃~+68℃之間的盲區(qū);

    · 既能測(cè)定溫度異變的幅度和速率,又能確定溫度異變的地點(diǎn);

    · 具有本質(zhì)安全型特性和精確無(wú)誤報(bào)的優(yōu)良品質(zhì)。

        此套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)施具有可操作性,其設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試投運(yùn)過(guò)程不影響原JDT系統(tǒng)的正常運(yùn)行;在其投運(yùn)后,可與原JDT系統(tǒng)并列運(yùn)行,從而可檢驗(yàn)其精確無(wú)誤報(bào)的火災(zāi)預(yù)警功能。

    (2)RCP的火災(zāi)探測(cè)。 為了避免RCP的高劑量輻射,RCP的感煙探頭安裝在遠(yuǎn)離RCP的SAM盤(pán)中,RCP附近的空氣成分通過(guò)風(fēng)機(jī)和取樣管傳送至SAM盤(pán)中的感煙探頭中。 建議再增加一套帶過(guò)濾器的激光探測(cè)器與SAM盤(pán)中的感煙探頭并列運(yùn)行,以形成所謂的RCP空氣采樣火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)。此系統(tǒng)能對(duì)RCP周?chē)目諝鈽悠愤M(jìn)行分析,對(duì)空氣中燃燒產(chǎn)生的微粒加以測(cè)定,由此給出準(zhǔn)確的煙霧濃度值,并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的報(bào)警煙霧濃度值發(fā)出火災(zāi)警報(bào)??諝獠蓸踊馂?zāi)預(yù)警系統(tǒng)的報(bào)警時(shí)間應(yīng)比原JDT系統(tǒng)(感煙探頭)早數(shù)小時(shí)以上,從而有效地保護(hù)了RCP的安全。

    3.2 改善人機(jī)接口界面 建議在公共控制間L711增加一臺(tái)工控機(jī),作為1JDT 101 AR和2JDT 201 AR的公共上位機(jī)。在此上位機(jī)中,分別制作形象生動(dòng)和直觀的1、2號(hào)機(jī)核島各監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及常規(guī)島和BOP各區(qū)域的火災(zāi)監(jiān)測(cè)畫(huà)面。當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),運(yùn)行人員能根據(jù)上位機(jī)顯示的畫(huà)面和聲光報(bào)警信號(hào)迅速準(zhǔn)確地定位火災(zāi)點(diǎn)。

    3.3 BOP火災(zāi)探測(cè)集中控制系統(tǒng) 建議建立BOP火災(zāi)探測(cè)集中控制系統(tǒng),此系統(tǒng)的上位機(jī)可設(shè)置在YA或TC廠房,BOP所有廠房的火災(zāi)監(jiān)測(cè)信號(hào)均傳送至此上位機(jī)中。運(yùn)行人員在監(jiān)控除鹽水系統(tǒng)或主開(kāi)關(guān)站的同時(shí)即可兼顧監(jiān)控BOP JDT系統(tǒng),從而一方面提高了運(yùn)行人員的工作效率,另一方面也提高了當(dāng)出現(xiàn)BOP廠房火災(zāi)時(shí)處理的及時(shí)性。

    4 新建核電站JDT系統(tǒng)的一體化考慮 對(duì)新建核電站可將整個(gè)JDT系統(tǒng)單獨(dú)委托一設(shè)計(jì)單位進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)和采購(gòu)。此設(shè)計(jì)單位應(yīng)充分調(diào)研JDT系統(tǒng)的最新應(yīng)用技術(shù),參照GB 50116-98等火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)JDT系統(tǒng)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)和采購(gòu),并負(fù)責(zé)處理與核島、常規(guī)島及BOP相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)接口。這樣,將會(huì)確保新建核電站JDT系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性、運(yùn)行的安全可靠性(接地、防雷和電磁兼容等)以及人機(jī)接口界面的友好性,同時(shí)也為JDT系統(tǒng)的備品備件的準(zhǔn)備和檢修維護(hù)創(chuàng)造了良好的條件。


     

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