當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日21點(diǎn)48分，華龍一號(hào)海外首堆——巴基斯坦卡拉奇K2機(jī)組汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置首次投用成功,整個(gè)過(guò)程中各項(xiàng)性能參數(shù)監(jiān)測(cè)正常，標(biāo)志汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)可用節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)，為下階段凝汽器真空可用創(chuàng)造了條件，為后續(xù)熱試、汽輪機(jī)非核沖轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)投用是通過(guò)安裝在前箱內(nèi)的液壓盤(pán)車(chē)裝置利用頂軸油驅(qū)動(dòng)，將轉(zhuǎn)速傳遞到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上，從而帶動(dòng)整個(gè)軸系的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置投用試驗(yàn)是汽輪機(jī)具備非核沖轉(zhuǎn)條件前的一項(xiàng)重要試驗(yàn)，此次試驗(yàn)先后經(jīng)歷了汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)的沖洗及分系統(tǒng)調(diào)試、頂軸油壓力調(diào)整和汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組整個(gè)軸系頂起高度的調(diào)整、汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置調(diào)試等，最終順利完成K2機(jī)組汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)可用。

    截止到3月25日，K2/K3項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)2204天，現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)可控。

    K2機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)可用順利實(shí)現(xiàn)，是在中核中原K2/K3項(xiàng)目部做好疫情防控工作的同時(shí)，克服現(xiàn)場(chǎng)人員數(shù)量不足等不利因素，統(tǒng)籌工程各參建單位人力、物力配置，梳理存在風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)制約因素，積極響應(yīng)集團(tuán)公司和公司總部的要求，在確保落實(shí)防疫各項(xiàng)措施的前提下不斷推進(jìn)工程穩(wěn)步前進(jìn)，做到防疫和安全生產(chǎn)兩手抓、兩不誤的情況下順利實(shí)現(xiàn)盤(pán)車(chē)可用的節(jié)點(diǎn)。