近日，由中核集團中國核動力研究設計院牽頭研制的ATF耐事故特征化燃料組件完成了兩個長循環(huán)輻照運行考驗并順利出堆，共在反應堆中運行三年，至此，我國完成ATF耐事故特征化燃料組件全周期商用堆運行考驗，標志著我國ATF燃料組件自主研發(fā)邁出了關鍵一步，是我國自主化核燃料研發(fā)保持與國際核燃料前沿技術(shù)并跑的重要里程碑節(jié)點。也實現(xiàn)了中核集團核燃料產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力提升方向的重要突破。

ATF耐事故燃料

是針對燃料元件抵御嚴重事故能力而提出的一種革新型燃料技術(shù)，能夠有效提升核燃料及反應堆的安全性。中核集團面向世界核燃料技術(shù)發(fā)展科技前沿，致力于加快ATF技術(shù)的工程應用目標，制定了Cr涂層包殼技術(shù)與自主燃料組件技術(shù)融合的發(fā)展路線。本次完成全周期服役運行的Cr涂層包殼耐事故燃料組件，能夠顯著提升包殼抗高溫氧化性能，有效降低失水事故下氫氣生成量，并且明顯增強燃料組件抗腐蝕、抗磨蝕性能，可應用于華龍一號、玲龍一號、M310等核電機型。

核動力院與中國核電、中國原子能公司緊密圍繞核燃料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)加強關鍵技術(shù)聯(lián)合攻關，牢固樹立“協(xié)同增強整體功能”的基本理念，持續(xù)推動產(chǎn)研協(xié)同，聯(lián)合中核建中、福清核電等單位共同承研，先后攻克了ATF燃料特征化組件設計技術(shù)、涂層包殼工藝技術(shù)、涂層包殼堆外試驗技術(shù)等。在各個循環(huán)運行結(jié)束后均開展了燃料組件池邊檢查，結(jié)果顯示Cr涂層包殼和ATF特征化組件均表現(xiàn)出了優(yōu)異的堆內(nèi)性能，為支撐后續(xù)ATF先導組件入堆運行考驗奠定了技術(shù)基礎。