在交通部和鐵道部分別拋出萬億元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃后，昨日國務(wù)院又再次核準(zhǔn)審批了一大批固定資產(chǎn)投資項目。這一次，基建大單紛紛瞄準(zhǔn)了燃?xì)?、電力和水利等能源領(lǐng)域。而民航在4萬億的經(jīng)濟(jì)方案中也將斬獲2500億元。

　　據(jù)悉，國務(wù)院會議核準(zhǔn)自寧夏中衛(wèi)經(jīng)11個省（區(qū)、市）至廣州、香港的西氣東輸二線項目東段工程，總投資930億元。該項目的建設(shè)，對于提高清潔能源比重，緩解天然氣供應(yīng)緊張局面，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，造福沿線地區(qū)人民群眾，具有重要意義。

　　同時，核準(zhǔn)總投資955億元的廣東陽江核電工程和浙江秦山核電廠擴(kuò)建工程。還審批了總投資174億元的新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)瑪納斯河肯斯瓦特、貴州省黔中、江西省峽江等水利樞紐工程和內(nèi)蒙古巴彥淖爾、安徽省池州九華山等一批民用機(jī)場項目。

　　國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的十項措施出臺后，民航局成立了以李家祥局長為組長的擴(kuò)大內(nèi)需領(lǐng)導(dǎo)小組，已經(jīng)部署組織制定擴(kuò)大內(nèi)需的方案和措施，加快規(guī)劃內(nèi)項目的前期工作，并啟動一批新的建設(shè)項目。

　　目前，民航在建項目投資規(guī)模為1000億元，2009年計劃新開工成都、西安、廣州等樞紐和干線機(jī)場工程，及延安、呂梁、淮安等40多個支線機(jī)場工程，建設(shè)項目投資規(guī)模為2000億元。 2010年，計劃新開工上海浦東、成都、武漢、南京等樞紐和干線機(jī)場，及20多個支線機(jī)場建設(shè)，建設(shè)項目投資規(guī)模將達(dá)到2500億元。業(yè)內(nèi)人士分析，民航總局明確在2010年擴(kuò)建上海浦東國際機(jī)場，很有可能指的是 “浦東機(jī)場第四條跑道的建設(shè)”。

　　中國民用航空局表示，據(jù)初步預(yù)算，僅僅在今年年底之前的2個月內(nèi)，中央將增加30億元投資，投入機(jī)場在建項目。據(jù)了解，30億元新增投資將重點(diǎn)用于支持昆明、重慶、南寧等西部新建和改擴(kuò)建干線機(jī)場，以及廣西河池、云南騰沖等一批新建和改擴(kuò)建支線機(jī)場的建設(shè)。