國(guó)內(nèi)核電巨頭們?cè)趥鋺?zhàn)核電重啟的同時(shí)，還另有所圖。昨日，北京商報(bào)記者了解到，中核集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“中核”)與國(guó)家核電技術(shù)公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家核電”)近期均在解決核電關(guān)鍵技術(shù)上有所動(dòng)作，且均有意要與海外伙伴牽手。在業(yè)界專家看來(lái)，“技術(shù)”仍是國(guó)內(nèi)核電發(fā)展最大掣肘的現(xiàn)實(shí)，核電巨頭們的動(dòng)作主要是為國(guó)內(nèi)核電重啟做準(zhǔn)備，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，實(shí)則醞釀著復(fù)制高鐵模式，加速“走出去”的野心。
巨頭尋技術(shù)突圍
      就在國(guó)內(nèi)核電重啟聲音越發(fā)強(qiáng)烈的背景下，核電巨頭不僅發(fā)力實(shí)際項(xiàng)目，技術(shù)上也在尋求突圍。根據(jù)中核與國(guó)家核電昨日發(fā)布的消息，1月16日，中核與法國(guó)核電巨頭阿?，m探討了核燃料循環(huán)相關(guān)項(xiàng)目合作情況，并就相關(guān)合作達(dá)成共識(shí)。
      一位中核內(nèi)部負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，中核與阿?，m其實(shí)早有合作。去年3月，中核就曾和阿?，m簽署了關(guān)于后處理再循環(huán)長(zhǎng)期合作諒解備忘錄。同年12月，兩公司又簽署了關(guān)于核燃料前端領(lǐng)域的會(huì)談紀(jì)要和開展核燃料元件工程合作的諒解備忘錄。
      不僅是中核，1月19日，國(guó)家外國(guó)專家局與國(guó)家核電簽署了合作框架協(xié)議，按照國(guó)家核電的說(shuō)法，該協(xié)議主要為加大國(guó)家核電引進(jìn)海外智力工作力度，為項(xiàng)目建設(shè)和國(guó)家核電發(fā)展提供智力支持和人才保障。
或?yàn)椤俺龊！变伮?BR>      對(duì)于兩大核電巨頭密集牽手海外合作方，廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)[微博]認(rèn)為，他們的意圖主要是為出口，“復(fù)制高鐵路線，先做好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，做出典范，獲得認(rèn)可，以贏取更大的海外市場(chǎng)?！绷植畯?qiáng)說(shuō)。
      對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)高鐵技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)較為搶眼的原因，一位資深財(cái)經(jīng)評(píng)論員給出一種說(shuō)法稱，這得益于曾經(jīng)的一項(xiàng)措施：所有零部件必須用國(guó)產(chǎn)，即使國(guó)內(nèi)暫時(shí)造不了要買國(guó)外制造的，外國(guó)公司也必須和國(guó)內(nèi)企業(yè)合資經(jīng)營(yíng)，才可以進(jìn)入采購(gòu)名單。過(guò)硬的技術(shù)和便宜的價(jià)格讓我國(guó)高鐵有了足夠的底氣，促成了“走出去”。
      業(yè)界猜測(cè)，同樣是中國(guó)高端裝備中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的核電或成為中國(guó)制造業(yè)再出口的代表之一，在越發(fā)強(qiáng)烈的重啟聲中，“2015年核電或?qū)?fù)制高鐵‘出?！Ｊ健?。有業(yè)內(nèi)人士介紹，中國(guó)核電“走出去”遇到的大難題就是在核燃料循環(huán)前端與后端技術(shù)欠缺，需要依靠其他國(guó)家的支持。因此，這一次中核與阿海琺的合作共識(shí)多被業(yè)界看做是該公司蓄勢(shì)真正“走出去”的重要準(zhǔn)備工作。