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    中國核工業(yè)亟需鯰魚:由迅猛發(fā)展的SpaceX引發(fā)的思考

    來源:核能關(guān)注 發(fā)布日期:2021-12-05

    導(dǎo)語:核工業(yè)與航天業(yè)均是我國戰(zhàn)略性高科技行業(yè),都起步于“兩彈一星”。我國航天技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先位置,而核動力技術(shù)還處于追趕階段,與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。其中很大的原因在于航天業(yè)鼓勵社會資本的投入,催生了一大批民營航天公司,呈現(xiàn)出千帆競發(fā)、前景可期的良好態(tài)勢。航天業(yè)蓬勃發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明,中國核工業(yè)需要引入競爭,形成“鯰魚效應(yīng)”,才能促進(jìn)整個行業(yè)快速發(fā)展。


    1. 國際航天業(yè)在良性競爭中百花齊放


    美國航天業(yè)在上個世紀(jì)曾在美國宇航局NASA的帶領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)了阿波羅登月的壯舉,但隨著冷戰(zhàn)結(jié)束,NASA趨于窘迫,每一屆總統(tǒng)都在不斷裁減NASA的預(yù)算。然而SpaceX公司于2002年成立,作為新興力量投入到美國航天業(yè)后,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。


    2006年6月,獵鷹一號火箭首飛,連摔3次;


    2008年,第四次發(fā)射成功進(jìn)入地球軌道;


    2008年12月,NASA授予SpaceX價值16億美元的商業(yè)貨運(yùn)補(bǔ)給合同;


    2010年12月,龍飛船從近地軌道返回地球;


    2012年5月,龍飛船造訪空間站;


    2014年6月,獵鷹9號可重復(fù)使用測試,飛到1000米,安全著陸;


    2014年9月,NASA授予SpaceX價值26億美元的商業(yè)載人合同;


    2015年12月,獵鷹9號火箭講11顆衛(wèi)星送入軌道,并成功回收一級火箭;


    2017年3月,“二手”獵鷹火箭再次發(fā)射成功,并第二次成功回收一級火箭;


    2018年2月,獵鷹火箭將特斯拉汽車送入太空;


    2020年12月,用“高齡”火箭發(fā)射多枚商業(yè)衛(wèi)星;


    2021年12月,刷新發(fā)射記錄26次衛(wèi)星發(fā)射;


    不到20年的時間,SpaceX公司已經(jīng)將火箭回收技術(shù)研發(fā)成功,并做到回收10次以上重復(fù)利用,大幅降低衛(wèi)星發(fā)射成本。2018年2月,SpaceX公司的第四枚火箭成功發(fā)射,美國總統(tǒng)特朗普曾在內(nèi)閣會議上表揚(yáng)說:“這枚火箭只花了8000萬美元……如果政府來干這件事,要花40倍到50倍的錢……”。顯然這是美國軍方和NASA樂于看到的,也讓人們看到了民營商業(yè)航天發(fā)展的未來。

    圖片                   


    另一老牌的航天強(qiáng)國俄羅斯,自蘇聯(lián)解體后經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻,資金短缺,政府對航天業(yè)投資不足,航天開發(fā)預(yù)算被削減,航天業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益沒能像美國那樣充分發(fā)揮出來。為了改變困局,俄羅斯一邊與外國企業(yè)進(jìn)行合作,一邊開拓航天市場,推出太空廣告等商業(yè)項(xiàng)目,大力承攬商業(yè)發(fā)射業(yè)務(wù),組織航天旅游,用衛(wèi)星為國外用戶提供勘探、測繪等服務(wù)。2001年4月28日,美國富商丹尼斯·蒂托搭乘聯(lián)盟-Y型火箭,成為人類歷史上首位太空游客,所支付的費(fèi)用為2000萬美元,俄羅斯開啟了人類太空旅游的先河。


    2. 改革使得中國航天業(yè)迎來千帆競發(fā)的時代


    自從2014年政策松綁,新胎萌動,在混合所有制改革路線日益鮮明、軍改不斷推進(jìn)的背景下,相當(dāng)數(shù)量的體制內(nèi)專業(yè)人士放下“鐵飯碗”,開始嘗試民營商業(yè)航天及創(chuàng)業(yè)活動。中國航天產(chǎn)業(yè)迎來了民營航天千帆競發(fā)的時代。


    一批民營新銳太空力量從此躍躍欲試,為中國商業(yè)航天增添不少活躍度和可能性。這批新銳力量,為中國的商業(yè)航天發(fā)展注入了鮮活的動力。


    中國航天業(yè)也在良性競爭中獲得巨大的進(jìn)步,“祝融號”登陸火星、“玉兔號”登陸月球背面、中國空間站天河核心倉建設(shè)、載人航天將宇航員送至空間站等。


    3. 未來可期:體制保障是最大的動力


    當(dāng)前,世界商業(yè)航天的發(fā)展,讓世界航天出現(xiàn)了繼20世紀(jì)載人登月高潮后的第二個新高潮,推動世界航天進(jìn)入以全面商業(yè)化、創(chuàng)新驅(qū)動和軍民融合為特征的新航天時代。


    我國核工業(yè)作為與航天業(yè)同時起步的戰(zhàn)略性高科技行業(yè),目前的發(fā)展存在的明顯的差距。從2021年最新公布的院士入選名單中看到,航天領(lǐng)域院士有20位,核行業(yè)院士僅新增1人。從航天業(yè)蓬勃發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明,需要引入競爭,形成“鯰魚效應(yīng)”,才能促進(jìn)整個行業(yè)快速發(fā)展。


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