▲核動力堆中的燃料組件（國際原子能機構(gòu)）

    6月16日，中國國家原子能機構(gòu)（國家原子能機構(gòu)） 通報國際原子能機構(gòu) ，臺山核電廠發(fā)生了少量燃料包殼破損。什么是燃料包殼破損，它對安全意味著什么？看完我們的解釋就會明白。

    核電廠在設(shè)計上有多重備用安全系統(tǒng)和多樣化安全系統(tǒng)作為安全方案的組成部分，稱之為“縱深防御”。這意味著設(shè)計有多重、冗余的安全系統(tǒng)，以防止任何事故性放射性釋放。此外，還有多重的屏障，包括一回路反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)或一回路以及一個單層或雙層安全殼廠房，其設(shè)計目的是防止任何放射性的環(huán)境釋放。

    因此，一回路反應(yīng)堆冷卻劑中放射性水平的增高與放射性泄漏是不同的。一回路在安全殼內(nèi)，而且還有防止放射性釋放到環(huán)境的若干屏障。

▲核動力堆的燃料棒（照片：國際原子能機構(gòu)）

    反應(yīng)堆中燃料棒的數(shù)量因反應(yīng)堆的設(shè)計而異。一些反應(yīng)堆可能包含多達(dá)60000根燃料棒。

    一旦核電廠燃料包殼破損，一回路反應(yīng)堆冷卻劑的放射性就會增高，但只要它保持在技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的正常運行范圍內(nèi)，反應(yīng)堆就可以繼續(xù)安全地運行。

    燃料包殼破損是核電廠運行過程中一種已知的而且并非不常見的情況。核電廠有允許持續(xù)監(jiān)測破損燃料元件的操作程序，在預(yù)定的安全運行參數(shù)范圍內(nèi)運行可以繼續(xù)進(jìn)行。

    核電廠有可用于將燃料破損的影響降至最低的運行策略，而最后如有必要，可以在達(dá)到技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的限值之前將反應(yīng)堆安全地關(guān)閉。隨后對破損燃料元件進(jìn)行檢查和更換，反應(yīng)堆恢復(fù)運行。（來源：國際原子能機構(gòu)核安全和安保部）